大家都知道，铁路工程资质分为特级、一级、二级、三级，四个级别，而这些等级的要求各不相同，它们可以承包的工程业务也不尽相同。铁路工程等级越高资质办理难度就越大，通过率也就越低，因此多数企业就会选择比较专业的代办机构帮忙办理，但是随之而来的就是费用也就有所增加。今天云南迅速企业管理公司小编就跟大家说一说铁路工程资质升级（三级升二级）代办费用主要花在哪里？

一、铁路资质办理所需人员

（1）铁路工程专业一级注册建造师不少于8人。

（2）技术负责人具有8年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历，且具有铁道工程（或桥梁工程或隧道工程）专业高级职称；铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于40人。

（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。

（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于100人。

二、人员社保费用

建筑企业办理铁路资质升级一般需要3-4个月的时间，而在成功办理资质升级之前，企业还需要给所需人员缴纳社保，最低申报缴纳费用乘以人员和办理时长就可以计算出人员社保总共需要缴纳多少钱。

三、净资产需要增加资本

建筑企业在办理铁路资质升级的过程中，企业净资产会从八百万元增加到四千万元。在这里的净资产指的就是所有者在建筑企业中所拥有的经济利益，而资产减去负债就得出了净资产。

四、代理服务费

建筑企业如果是请代办机构办理公路资质升级，就需要交代理服务费。所谓代理服务费，就是代理机构为企业提供的材料成本、服务成本以及运输费用等的总和。如果建筑企业自身有专业的管理人员，那么就可以省掉这一笔费用。

此外，铁路工程三级证书的有效期是五年，根据主管部门相关规定，动态核查需要大量的人力、物力以及财力，无论是建筑企业自己办理还是找专业资质代办机构办理，办理升级的费用都会比较昂贵。想了解更多资讯，请关注我们。